|  
  |  
  |  
   

87名乘客歷經史上最恐怖航程,萬米高空飛機外竟掛著一個人,而這場空難的罪魁禍首,居然是...!

今天要跟大家分享一個87名乘客歷經史上最恐怖航程,萬米高空飛機外突然出現詭異的一幕,窗外竟掛著一個人,最讓人意外的是那個人的身份。


1990年6月10日,英國航空公司的5390次航班,正從伯明罕飛往西班牙。原本這是一次愉快的旅行,87個乘客們開心地聊天或睡大覺,誰也想不到接下來他們將迎來人生最刺激的經歷……


起飛半小時後,機長蘭開斯特突然發現機艙在不停抖動!而抖動的根源,來自眼前的擋風玻璃!他還不及思考為何會出現這樣的詭異現象時,那塊擋風玻璃已直接飛走了!巨大的氣壓差讓艙內空氣瞬間外洩!



機長蘭開斯特因為解開了安全帶,瞬間被強力氣流卷出窗外!萬幸的是他的腳被卡在了駕駛盤上,換句話說,他整個人卡在窗子邊上,膝蓋以上全部暴露在飛機外!!多麼驚悚的一個畫面,相信飛機上的人看到都嚇壞了吧,整個人都飄在飛機外面也...



機組成員奧登以迅雷不及掩耳之勢死死抓住了機長的腿。就在大家慶幸機長沒有飛出去時,一個恐怖事實被發現了:機長的腿正好壓在駕駛盤上,按住了加速按鈕,飛機一直在加速俯沖。所以,保住機長就意味著讓飛機失控!“到底要不要放棄機長?”



人心惶惶時,副駕駛艾奇遜拍板:不能放棄機長!事後證明,如果當時松手,飛出去的機長就會撞到機翼或者被卷進引擎,飛機將直接失去機動性。放棄機長,就是放棄整機人的性命。此時此刻,全機上的性命都交給了副駕駛艾奇遜,在那年代副駕駛從來都只是輔助機長,負責查詢天氣狀況,降落狀態等事宜。為了定民心,他做了這個空前絕後的大決定。



壓力山大的艾奇遜好不容易聯繫上塔臺。塔臺的人說,可以降落在附近南安普頓機場。但是飛機安全降落需要25000英尺跑道,而南安普頓的跑道只有18000英尺。這意味著他只有兩個選擇: 要麼賭一把停在南安普頓機場,要麼繼續遠距飛到馬拉加機場。


兩個選擇都是賭命,飛至遙遠的馬拉加無疑是拿乘客生命開玩笑,飛機已是強弩之末,保不齊半路上就墜毀,可如停在南安普頓機場,稍有差池,飛機上的人也會在降落瞬間爆炸斃命。艾奇遜做出了選擇: 就近降落南安普頓!圖中是機長蘭開斯特的身體碰撞中噴出的鮮血,把機艙的側面都染紅了。小編現在看了都覺得心驚驚,誰那麼大膽敢這麼做啊!((又不是神話


艾奇遜人生中第一次單人降落,想必過程是非常驚悚可怕的。一切擔心的壞事都沒發生,飛機安全著陸了。機上響起了熱烈掌聲,所有乘客體驗了一把劫後余生。而艾奇遜則失聲痛哭。沒有人知道他經歷了怎樣的驚心動魄,唯有他自己忘不掉天上每一秒的掙扎、彷徨和無助,但是為了整個航班人員的安危,他必須這麼做,果然勇氣可嘉。然而,人人都說他的勇敢機智扭轉了整個局面。



機長蘭開斯特在零下十七度的低溫中冰凍,並被時速五百多公裡的狂風吹得鐘擺一樣連續撞擊飛機後,居然還活著!休養了半年,在康復後又重新回到英國航空繼續當機長了!他的勇氣值得我們給他一個大大的掌聲!想必現在他應該在天堂了,這應該可以說是流芳千古吧!
而這場空難的罪魁禍首,居然是因為安裝在擋風玻璃裡的90顆螺絲釘,尺寸不合格。
  
喜歡這篇嗎?快分享!
分享
更多
歡迎發表意見